SHANGHAI, 23. September 2026 /PRNewswire/ -- PATEO (02889.HK) hat kürzlich eine strategische Absichtserklärung (MoU) mit Arm unterzeichnet, um Innovationen im Bereich der physikalischen KI voranzutreiben. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit werden PATEO und Arm innovative Lösungen für Anwendungen der physikalischen KI erarbeiten, darunter KI-gestützte Workloads der nächsten Generation für die Automobilindustrie, die wahrnehmungs- und interaktionsgesteuerte Intelligenz ermöglichen.

Branchentrend: KI hält Einzug in die physische Welt – Automobile entwickeln sich zu einer Schlüsselplattform

Physische KI tritt rasch in eine neue Phase des industriellen Einsatzes ein. Sie ermöglicht die Echtzeit-Interaktion zwischen intelligenten Agenten und der physischen Welt und versetzt Maschinen in die Lage, Wahrnehmung, Verständnis, Entscheidungsfindung und Handeln in einem geschlossenen Regelkreis durchzuführen. Dadurch können sie autonom agieren und sich in komplexen Umgebungen kontinuierlich anpassen. Als mobile intelligente Endgeräte, die Sensorik, Rechenleistung, Konnektivität und Steuerung vereinen, entwickeln sich Fahrzeuge zu einem der skalierbarsten Anwendungsbereiche für physische KI.

Da sich intelligente Fahrzeuge von isolierten Funktionsinnovationen zu ganzheitlichen intelligenten Erlebnissen entwickeln, gehen die KI-Anwendungsbereiche im Fahrzeug über traditionelle Anwendungen wie Sprachassistenten, Navigation und Infotainment hinaus und umfassen zunehmend komplexere Szenarien, darunter multimodale Wahrnehmung, die Integration von Cockpit und Fahrbetrieb, Echtzeit-Interaktion sowie KI-Agenten im Fahrzeug.

Diese Entwicklung stellt höhere Anforderungen an die zugrunde liegenden Rechenplattformen. Neben hoher Rechenleistung müssen diese Plattformen auch einen geringen Stromverbrauch, Echtzeit-Reaktionsfähigkeit, Zuverlässigkeit und funktionale Sicherheit bieten. Um dies zu erreichen, ist eine enge Zusammenarbeit zwischen IP, Chips, Betriebssystemen, Algorithmen, Anwendungen und Cloud-Plattformen erforderlich, unterstützt durch ein offenes und florierendes Ökosystem. Computing-Innovationen für physische KI werden zunehmend zu einer wichtigen Richtung für die nächste Wettbewerbsphase in der Entwicklung intelligenter Fahrzeuge.

Vertiefte Zusammenarbeit zur Beschleunigung von Innovationen im gesamten physischen KI-Stack

Als weltweit führender Anbieter von Computing-Plattformen bringt Arm umfangreiches Fachwissen im Bereich der Automobiltechnologien und ein breites Branchen-Ökosystem mit. PATEO ist ein Tier-1-Zulieferer mit Full-Stack-Kompetenzen, die intelligente Cockpits und Technologien für vernetzte Fahrzeuge umfassen, unterstützt durch eine integrierte Technologieplattform, die Software, Hardware, Chips und Cloud-Dienste abdeckt.

Die Zusammenarbeit wird die Innovation beider Unternehmen in den Bereichen intelligente Fahrzeuge und physische KI weiter stärken und gleichzeitig der integrierten „Software-Hardware-Chip-und-Cloud"-Strategie von PATEO neue Impulse verleihen.

Liang Chen, Vice President von PATEO, erklärte:

„Innovation war schon immer die zentrale Triebkraft hinter dem Wachstum von PATEO. Heute entwickelt sich KI rasant von der Cloud hin zum Edge-Computing und tritt in eine neue Ära der physischen KI ein. Wir sind davon überzeugt, dass eine offene Zusammenarbeit im Ökosystem unerlässlich ist, um die Kommerzialisierung und Einführung physischer KI-Technologien zu beschleunigen. Die Arm-Rechenplattform ist in der Automobilindustrie bereits weit verbreitet, wird von einem breiten Software-Ökosystem genutzt, und das Unternehmen teilt eine klare Vision für die Zukunft der physischen KI. Wir freuen uns sehr über die Partnerschaft mit Arm, um innovative Anwendungen der physischen KI zu erforschen und gemeinsam Innovation und Wachstum in der gesamten Branche voranzutreiben."

Kompetenzen aufbauen: Beschleunigung des Fortschritts hin zu „KI-definierten Fahrzeugen"

Als KI-getriebenes Unternehmen hat PATEO schon lange erkannt, dass sich die KI von der Cloud hin zum Edge-Computing und von eigenständigen Funktionen hin zu ganzheitlicher Fahrzeugintelligenz entwickelt. Das Unternehmen hat zudem vorausgesehen, dass KI zunehmend zu einem entscheidenden Faktor bei der Gestaltung des Fahrerlebnisses und der Wettbewerbsdifferenzierung werden würde.

Auf der Grundlage dieser Vision hat PATEO seine Entwicklungsphilosophie „KI-definierte Fahrzeuge" etabliert und in den letzten Jahren seine Investitionen in physische KI kontinuierlich erhöht, wodurch eine umfassende Grundlage geschaffen wurde, die Technologiearchitektur, Produktplattformen und den Einsatz in der Serienproduktion umfasst. Kommerziell erzielte das KI-Geschäft von PATEO im ersten Halbjahr 2026 einen Umsatz von rund 209 Millionen RMB, was einem Wachstum von 588,6 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Dies spiegelt den Übergang der KI-Kommerzialisierung vom Proof-of-Concept zum groß angelegten Einsatz wider. Gleichzeitig hat PATEO unter Nutzung seiner umfangreichen Erfahrungen in der Serienfertigung mit Produkten wie intelligenten Cockpit-Domain-Controllern End-to-End-Kompetenzen entwickelt, die Technologieentwicklung, Plattformintegration und groß angelegten Einsatz umfassen. Diese Kompetenzen bilden eine solide Grundlage für die Umsetzung innovativer physischer KI-Lösungen in reale Anwendungen.

Mit Blick auf die Zukunft wird PATEO weiterhin einen offenen und kooperativen Ansatz verfolgen und eng mit Industriepartnern zusammenarbeiten, um Innovationen im Bereich der physischen KI voranzutreiben und deren Einsatz in Fahrzeugszenarien zu beschleunigen. Gemeinsam werden diese Bemühungen dazu beitragen, die Entwicklung intelligenter Fahrzeuge hin zu fortgeschritteneren Intelligenzstufen voranzutreiben und Nutzern auf der ganzen Welt sicherere, intelligentere und effizientere Mobilitätserlebnisse zu bieten.

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Der hessische Ministerpräsident Boris Rhein (CDU) hat eine Neujustierung des Umgangs mit der AfD im Bundestag gefordert und damit eine innerparteiliche wie parlamentarische Grundsatzdebatte angestoßen. In einem Interview mit dem Magazin „Stern“ plädierte der CDU-Politiker dafür, der AfD die ihr nach dem üblichen Verteilungsschlüssel zustehenden Vorsitzendenposten in den Fachausschüssen des Bundestags nicht länger zu verwehren. „Die Partei ist gewählt, und so sollte man mit ihr auch umgehen“, sagte Rhein und verwies darauf, dass die AfD im hessischen Landtag und in anderen Länderparlamenten bereits Ausschussvorsitze innehat.

Im Bundestag verfügt die AfD wie die anderen Fraktionen über ein Vorschlagsrecht für bestimmte Ausschussvorsitze. Bisher scheiterte sie jedoch regelmäßig daran, dass ihre Kandidatinnen und Kandidaten bei den Wahlen in den Ausschüssen nicht die Unterstützung der Abgeordneten der übrigen Parteien erhielten und damit die nötigen Mehrheiten verfehlten. Eine Klage der AfD-Bundestagsfraktion vor dem Bundesverfassungsgericht blieb im September 2024 ohne Erfolg; Karlsruhe sah keinen Anlass, in das Verfahren der Ausschussbesetzungen einzugreifen. Politisch aber gewinnt die Frage durch Rheins Vorstoß neue Brisanz.

Rhein grenzt sich zugleich von einer inhaltlichen Annäherung an die AfD ab und lehnt ein Verbotsverfahren gegen die Partei ab. Er halte das vielzitierte Bild einer „Brandmauer“ für falsch, betonte der CDU-Landeschef. Für die Union gelte: „Wir grenzen uns klar von der AfD ab, aber wir grenzen die Partei nicht aus.“ Das müsse sich auch in der Parlamentsarbeit widerspiegeln. Anstelle juristischer Schritte warb Rhein dafür, die AfD politisch zu stellen: Die CDU müsse den Wählerinnen und Wählern „ein besseres Angebot machen“ und die „Deutungshoheit über die Alltagsfragen“ zurückgewinnen. Eine Zusammenarbeit mit der AfD setze aus seiner Sicht eine „Politik der klaren roten Linien“ voraus.

Die AfD bewertet die Äußerungen des hessischen Regierungschefs als Signal eines sich abzeichnenden Kurswechsels in der Union. Der Parlamentarische Geschäftsführer der AfD-Bundestagsfraktion, Bernd Baumann, sprach gegenüber der Nachrichtenagentur AFP von einem „überfälligen“ Schritt und einem Zeichen für ein „generelles Umdenken in der CDU“. Die Forderung nach Ausschussvorsitzen sei „nur der erste Schritt – weitere werden folgen“, prognostizierte Baumann. Angesichts jüngster Wahlergebnisse sehe er die Union unter Druck, ihre bisherige Ausgrenzungsstrategie zu überdenken. Koalitionsfraktionen im Bundestag wiesen einen von Rhein geforderten Kurswechsel allerdings zurück und halten bislang an der Linie fest, AfD-Kandidaten für Ausschussvorsitze nicht zu unterstützen.

In den Fachausschüssen des Bundestags wird ein Großteil der inhaltlichen Gesetzgebungsarbeit vorbereitet. Die Vorsitzenden spielen eine zentrale Rolle bei der Organisation der Beratungen und der Tagesordnungsgestaltung. Die Verteilung dieser Schlüsselpositionen erfolgt nach einem festgelegten Schlüssel zwischen den Fraktionen, doch bleibt die tatsächliche Besetzung an die Wahl durch die Ausschussmitglieder gebunden. Vor diesem Hintergrund berührt die von Rhein angestoßene Debatte nicht nur die Machtbalance zwischen den Fraktionen, sondern auch die Frage, wie das Parlament mit Parteien umgeht, die zwar demokratisch gewählt sind, von großen Teilen des Hauses aber weiterhin klar abgelehnt werden.